Carga elétrica inteligente para condomínios

Nem sempre. O trabalho começa por um diagnóstico elétrico, que analisa a capacidade atual da rede do condomínio e aponta o que ela suporta hoje. O projeto de recarga é dimensionado a partir desse resultado — pode não haver obra nenhuma, ou pode ser preciso adequar a capacidade, e isso se sabe antes de qualquer instalação.

Não. A cobrança é individual: cada condômino paga apenas pelo consumo real que registrou. O modelo existe justamente para que a energia usada por quem tem carro elétrico não caia na conta comum do condomínio.

Não existe um valor fechado, porque ele depende do diagnóstico e do porte da instalação (número de vagas, distância até o quadro, potência disponível). O investimento inicial é dimensionado para caber no orçamento do condomínio, e há opções de financiamento. O número exato sai na proposta, depois da visita técnica.

Sim. A instalação é feita por equipe profissional, com projeto e proteções elétricas dedicadas (disjuntor, DR e DPS) e em conformidade com as normas técnicas brasileiras aplicáveis, como a ABNT NBR 5410 e a ABNT NBR 17019, específica para recarga de veículos elétricos. É justamente o que substitui os improvisos e as extensões na garagem, de onde vem a maior parte do risco.

Na maioria dos casos, sim: a infraestrutura passa por áreas comuns e altera a instalação elétrica do prédio. O quórum depende da convenção e do tipo de obra (o Código Civil exige maioria dos condôminos para obras úteis). A VOLTGRID entrega ao síndico o diagnóstico e a proposta prontos para apresentar na assembleia.

Depende da bateria e da potência do carregador. Como referência, um carregador de parede (wallbox) de 7 kW repõe cerca de 35 a 45 km de autonomia por hora e completa a maioria das baterias durante a noite. A potência ideal para cada vaga é definida no projeto, de acordo com a capacidade do prédio.

É um sistema que distribui a potência disponível entre os carregadores em uso. Quando vários carros carregam ao mesmo tempo, a potência é balanceada automaticamente para não sobrecarregar a entrada de energia do condomínio — o que muitas vezes evita obras caras de aumento de carga.

Pela energia, não: o consumo de cada carregador é medido e cobrado só de quem usa. Como a infraestrutura comum será custeada é uma decisão do condomínio, e a proposta da VOLTGRID apresenta os modelos possíveis para a assembleia escolher.

A VOLTGRID fica em Brasília e atende condomínios em todo o Distrito Federal, incluindo Plano Piloto, Sudoeste, Noroeste, Lago Sul, Lago Norte, Águas Claras, Taguatinga, Guará, Park Sul, Jardim Botânico e demais regiões administrativas.

Agendar uma visita. Pelo botão de WhatsApp desta página você deixa nome e telefone; o contato inicial serve para entender o condomínio e marcar o diagnóstico elétrico.